Vremenska prognoza

MobileTran

Prometni sustav bez sudara

Bob je šestogodišnje dijete. Stoji na sredini hotelskog parkirališta i, što je zastrašujuće, ja vozim ravno prema njemu. Umjesto da pritisnem kočnicu, spuštam nogu na papučicu gasa. Uz samo 10 metara do cilja, red crvenih svjetala zasvijetli preko mog vjetrobranskog stakla i čuje se zvuk koji pišti visokom frekvencijom. Trenutak kasnije, kočnice se automatski aktiviraju i automobil se zaustavlja tik do Bobovog trbuha.

To je ono čemu Bob služi. Lutka veličine djeteta mi je upravo pomogla testirati prvi automobilski sustav koji može predosjetiti neizbježan sudar s pješacima i zakočiti automatski ako to ne učini vozač. Upravo prolazi posljednja testiranja prije nego što ga u svibnju predstavi švedski proizvođač automobila Volvo u svojem novom modelu S60.

Ovaj sustav u Volvu omogućuju sofisticirani senzori koji se zasnivaju na kamerama, radaru i laserima. Ti senzori već omogućavaju vozačima prilagodljivu kontrolu krstarenja, koja mijenja brzinu automobila kako bi se održala sigurna razdaljina od vozila ispred, kao i tehnologiju poput poluautonomnog sustava parkiranja. Pa ipak, prema Jonasu Ekmarku, istraživaču u Volvu kraj Gothenburga, ovo je samo početak.

Ekmark kaže da sada ulazimo u eru u kojoj će vozila prikupljati i informacije u realnom vremenu o vremenskim uvjetima i opasnostima na autocesti kako bi se te podatke iskoristilo za učinkovitiju potrošnju goriva i učinilo život vozaču manje stresnim, te povećalo sigurnost za sve korisnike ceste. "Naš dugoročni cilj je prometni sustav bez sudara," kaže Ekmark.

U konačnici, to znači zaobilaženje potrebe da ljudi budu iza volana - proizvodnjom automobila koji voze sami. Alan Taub, potpredsjednik u poduzeću General Motors, očekuje da ćemo vidjeti poluautonomna vozila na autocesti do 2015. godine. Bit će im potreban vozač za upravljanje po prometnim gradskim ulicama ili kompleksnim raskrižjima, ali jednom kada budu na autocesti ona će moći upravljati, ubrzavati i izbjegavati sudare bez ikakve pomoći. Nekoliko godina kasnije, predviđa on, vozači će moći skinuti ruke s volana u potpunosti: "Vidim potencijal za proizvodnju potpuno autonomnih vozila do 2020. godine." » Potraži više...